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大众刷新汽车时代

发布时间:2019-06-19 00:42 来源:未知 编辑:admin

  4月15日上海,大众汽车集团(中国)发布诸多消息,年内推出14款新能源车型,建立全新的“ONE R&D”研发架构,2028年前生产的2,200万辆纯电动汽车中,将有一半以上产自中国……

  获悉此讯,一位从业40年的资深专家慨叹:“35年前,大众携手合资伙伴奠定了中国现代化汽车工业基础。如今,大众将刷新汽车时代,中国汽车工业会被再次带入新的历史阶段!”

  中国将是大众电动汽车的最大市场。大众汽车集团计划到2028年在中国生产1,160万辆纯电动汽车,这个数字将占据集团全球纯电动汽车目标产量2,200万辆的一半以上。大众汽车集团(中国)将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。

  大众与三家中国合作伙伴打造多样化电动汽车平台。上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB工厂目前正在施工中,计划将于明年建成投产。届时,大众汽车集团将在中国每年新增60万辆纯电动汽车的技术能力。此外,江淮大众正与西雅特共同研发自有的电动汽车平台,用于生产小型的新能源汽车。

  大众将在中国建立全新的技术研发架构,以满足多元化的消费需求。在全新的“ONE R&D”架构下,大众汽车集团(中国)将与大众汽车品牌、奥迪和大众汽车集团总部研发共同合作,形成强大的研发合力。这将是跨部门协作、形成协同效应的又一例证。此外,这也将进一步加强大众汽车集团(中国)的研发能力,丰富其在中国、为中国市场开发技术的能力储备。

  显然,大众加速电动化转型,稳固中国市场至关重要。大众汽车集团管理董事会主席迪思博士表示:“世界上没有任何地方能让人体验到像中国市场这样的发展成果,从人们的观念到政府的政策,都对电动汽车发展给予充分支持和期待。”

  为保证电池供应,大众积极联合上游企业。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“未来数年内,我们将专注于电池的本土技术开发、测试和发布。我们正在支持至少5家本土供应商的标准认证工作,目标是使其在质量和技术性能方面达到集团的全球标准。一旦通过认证,这些企业将可为集团全球其他市场供应产品,而中国的整个电动出行行业也将因此获益。锂是生产高效电池的关键因素,为确保这一重要金属材料的全球供应,我们与中国厂商赣锋锂业签署了谅解备忘录,他们将在未来十年中向大众汽车集团及其供应商提供锂产品。”

  未来电动出行的另一个重点是配置必要的基础设施。为此,大众汽车集团(中国)将在充电基础设施领域成立一家新合资企业,为不断增多的中国新能源汽车车主带来更加便利、更加自由的出行和充电体验。从今年年底开始,集团将与星星充电、中国一汽和江淮汽车合作,提供私人壁挂式充电系统,同时建立广泛的公共充电网络。除此以外,集团旗下的逸驾智能科技有限公司还将提供更加便捷的车载互通互联服务,方便车主定位附近最合适的充电桩设施,从而让出行更加轻松。

  显然,大众此番转型,并非单纯生产销售电动汽车,而是在上、下游环节做周密部署,以推动整个汽车行业生态系统可持续发展。

  大众集团旗下各品牌将在今年推出一系列车型,强大的车型组合将满足消费者对于互通互联、用车效率、驾乘安全和舒适性等方面的最新需求。车型组合将包括8款全新SUV车型,如大众汽车品牌途昂X和奥迪Q3。

  在本届上海车展,斯柯达将携VISION iV概念车和克莱门特(KLEMENT)概念车亮相,展示品牌在中国市场的活力、创新以及可持续发展的愿景。

  奥迪将携全球首秀概念车奥迪AI:ME及顶级创新车型阵容盛大亮相本届车展。保时捷携旗下全系车型阵容亮相。全新保时捷Cayenne Coupé亚洲首秀,全新911 Carrera S和全新911 Carrera S Cabriolet中国首秀。

  作为大众汽车品牌子品牌——捷达品牌展示了全新SUV车型VS5。VS5采用大众汽车最先进的技术平台,搭载高效动力和现代辅助系统,计划于今年三季度上市。

  显然,大众汽车在不但在传统领域充分布局,而且新能源产品的研发、生产、服务方面做好周密部署,未来遍布中国的2000家经销商将共同发力,大众电动化汽车时代将在华全面开启。

  大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士自豪地表示:“早在1984年,我们就来到中国并为人们的出行方式带来了巨大改变。现在,我们正为引领中国移动出行的第二次重要变革而努力。对我们在中国的数百万客户来说,他们迎来的将是一个电动化、可持续的移动出行未来!”

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